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Le commissionnaire de transports et le transitaire

Rôle / activité                  DSCF0007.JPG

 

Le commissionnaire de transport est un organisateur de transports. Il procède, en son nom, au transport des marchandises qui lui sont confiées par le chargeur en choisissant lui-même les différents transporteurs dont il a besoin. Il a une obligation de résultat envers son client ce qui le différencie du transitaire qui lui n’a qu’une responsabilité de moyen. Ce dernier utilise les voies et moyens que lui indique son client.

La profession de commissionnaire de transport est réglementée : elle travaille sous autorisation délivrée par la D.R.E.A.L. (Direction Régionale de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement)

 

Relations avec les autres professions et les administrations

Les fournisseurs du commissionnaire ou du transitaire sont les transporteurs de tous modes.

Le client du commissionnaire est le chargeur et le client du transitaire peut être soit le chargeur soit le commissionnaire.

Le commissionnaire ou le transitaire a des relations avec :

  • les agents maritimes et armateurs pour la réservation des frets et la délivrance des marchandises
  • les transporteurs aériens et terrestres dans le cadre de l’organisation du transport international
  • les douanes : établissement des déclarations de douane import et export, paiement des droits et taxes
  • les assureurs
  • les experts en cas d’avarie sur la marchandise
  • les services vétérinaires et phytosanitaires pour le contrôle de certaines marchandises
  • les banques dans le cas de crédits documentaires
  • les sociétés de services divers (emballage, stockage, fumigation, pesage,…)
  • les entreprises de manutention (mouvements sur parc, marchandises en mode conventionnel…).

 

Présentation de la profession à Marseille - Fos

Il y a environ 120 entreprises de commissionnaires de transport/transitaires à Marseille – Fos, premiers employeurs portuaires avec plus de 2300 employés.

Les commissionnaires ou les transitaires sont souvent spécialisés sur une zone géographique ou un type de marchandises, certains ne font que de l’import tandis que d’autres font uniquement de l’export.

 

Evolution prospective du métier

Compte tenu de l’évolution des conditions du marché, les transitaires sont de plus en plus commissionnaires de transports et offrent des prestations logistiques de plus en plus complexes.

La maîtrise des flux de marchandises de bout en bout nécessite la mise en place de réseaux d’agents ou de filiales à l’étranger et l’utilisation de systèmes informatiques performants.

L’évolution du Code des Douanes Communautaire vers un renforcement de la sûreté de la chaîne logistique globale amène les commissionnaires de transport et les transitaires à demander la certification OEA (Opérateur Economique Agréé).

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